[一]、液壓提升裝置液壓系統(tǒng)原理

　　液壓系統(tǒng)是單獨的液壓傳動裝置，它按主機(jī)要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量。我們只要將液壓系統(tǒng)與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)—油缸用油管相連，液壓機(jī)械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作，進(jìn)行工作循環(huán)。

　　液壓系統(tǒng)是由泵裝置，集成塊和閥組合、油箱、電氣盒、蓄能器等組合而成。各部件功用如下：

　　(1)裝置：上裝有電機(jī)和油泵，是液壓站的動力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能；

　　(2)集成塊：是由液壓閥及通道體組裝而成，對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)；

　　(3)閥組合：板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用相同；

　　(4)油箱：板焊的半封閉容器，上裝有濾油網(wǎng)空氣濾清器等，用于儲油、油的冷卻及過濾；

　　(5)電氣盒：配置了全套控制電器；

　　(6)蓄能器：是液壓系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置，能將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗芏尫懦鰜恚匦卵a(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，整個系統(tǒng)壓力正常。

　　液壓站的工作原理是：電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊域閥組合破液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后，經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸中，從而控制了機(jī)械傳動系統(tǒng)方向的變換、力量的大小及速度的快慢。

　　[二]、液壓提升裝置的功能

　　(1)功能

　　提升裝置的主要使用環(huán)境是含煤塵和易燃、易爆氣體的煤礦井下或井口，是其較基本的功能，液壓提升裝置電控系統(tǒng)與電控式提升裝置電控系統(tǒng)相比為簡單，問題易解決。因為，液壓提升裝置由液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)礦井負(fù)載的提升與下放及其速度控制與調(diào)節(jié)，因此驅(qū)動其主、輔助油泵的電動機(jī)只需朝一個方向旋轉(zhuǎn)，不像電控式提升裝置那樣電機(jī)有正、反轉(zhuǎn)要求；液壓提升裝置的主、輔助油泵為空載起動，起動設(shè)備可為簡單；兩液壓泵的起動順序是先起動輔助油泵，再起動主液壓泵，其相應(yīng)電機(jī)的磁力起動可利用控制回路中繼電器的輔助觸點聯(lián)鎖。

　　液壓頂升裝置電氣控制系統(tǒng)主要采用隔爆型或火花型電氣設(shè)備，常用的元器件有自動饋電開關(guān)、鼠籠型電機(jī)、磁力起動器、電磁閥、干式變壓器、檢漏器、行程開關(guān)及電鈴等。

　　(2)超速、過卷保護(hù)功能

　　液壓提升裝置在工作過程中尤其是在下放負(fù)載過程中，容易發(fā)生跑車超速。當(dāng)速度超過額定較大速度運轉(zhuǎn)時，不僅機(jī)械或液壓元件如液壓馬達(dá)容易損壞，也是誘發(fā)重大事故的隱患。因此，液壓提升裝置設(shè)計中規(guī)定，當(dāng)跑車速度超過額定速度15%時，系統(tǒng)能自動斷電。

　　液壓頂升裝置的超速保護(hù)裝置械和電氣兩種型式，電氣超速保護(hù)裝置由測速發(fā)電機(jī)和過速斷電器組成，機(jī)械超速保護(hù)裝置一般都采用離心式。

　　常見的機(jī)械式離心超速保護(hù)裝置，安裝在液壓提升裝置主軸上，內(nèi)齒圈6與主軸相連，將主軸轉(zhuǎn)速輸入超速保護(hù)裝置，內(nèi)齒圈與軸齒輪構(gòu)成超速保護(hù)裝置增速裝置。通過增速后，軸齒輪帶動旋轉(zhuǎn)體高速旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用于下，離心塊被甩出，并通過杠桿推動頂桿；主軸轉(zhuǎn)速越高，頂桿被推動的距離越大，當(dāng)主軸速度超過額定速度15%時，頂桿觸動超速保護(hù)行程開關(guān)，使它的接點斷開，使主油泵電機(jī)斷電，液壓制動器緊急制動，液壓提升裝置停機(jī)。

　　電氣超速保護(hù)裝置由測速發(fā)電機(jī)、速度指示器及速度開關(guān)組成，實現(xiàn)超速保護(hù)。提升容器的提升高度超過限定位置(即過卷)時，提升容器和指示器頂開安裝在指示器頂部的過卷行程開關(guān)，行程開關(guān)失電使液壓提升裝置停電抱閘制動，反向重新起動時，反向扳動轉(zhuǎn)速開關(guān)，控制液流換向使提升容器下降。

　　(3)低壓保護(hù)

　　置有低壓保護(hù)回路，當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力升高超過正常工作臺壓力(1.2一1.25)倍時，高壓溢流閥開啟，液壓油經(jīng)高壓閥、單向閥流入主回路的低壓側(cè)管道，而液壓系統(tǒng)壓力不會繼續(xù)升高，液壓馬達(dá)帶不動過重的負(fù)載，提升裝置自動停機(jī)；若輔助補(bǔ)油系統(tǒng)的補(bǔ)油壓力過低，低壓保護(hù)壓力繼電器動作，切斷電源，提升裝置也會自動停機(jī)，且信號燈亮，警報鈴聲警報。

　　此外，液壓頂升設(shè)備還有其它保護(hù)功能，例如：液壓提升設(shè)備有故障時，不能起動；在運行中發(fā)生故障時，提升裝置中途自動停機(jī)；在進(jìn)行緊急制動，同時信號批示燈亮警示故障發(fā)生。

　　閘瓦磨損過大；卷筒一負(fù)載系統(tǒng)在減速點未減速；液壓系統(tǒng)油箱油溫過高，油位過低，都會使液壓提升裝置的主油泵停轉(zhuǎn)、制動閘緊急制動，事故信號燈亮，警報鈴警報；

　　在緊急制動情況下，司機(jī)可操作腳踏制動開關(guān)(ES)，使液壓提升裝置緊急停車，并斷開控制電源。一旦在提升或下降負(fù)載時出現(xiàn)斷繩現(xiàn)象，安裝在提升容器兩側(cè)的防墮器會緊急抱緊罐道實現(xiàn)強(qiáng)制停車。

免責(zé)聲明：本文系編輯轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載目的僅在于傳遞更多信息。如果您認(rèn)為我們的轉(zhuǎn)載違反了《著作權(quán)法》或損害了您的利益，請及時聯(lián)系我們，我們將及時處理。