液壓提升，液壓油缸用過很長(zhǎng)一段時(shí)間后，有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)作失靈或錯(cuò)誤，這些都是比較常見的現(xiàn)象，雖然導(dǎo)致結(jié)果相同，但原因卻不盡相同。

常見造成這種現(xiàn)象的原因有：

1.液壓缸剛開始的動(dòng)作比較慢

2.液壓缸的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)控制壓力太低的情況

3.閥芯卡住或者閥孔堵塞

4.液壓系統(tǒng)中有時(shí)候會(huì)進(jìn)入空氣

5.活塞桿和缸筒卡住或液壓缸堵塞

相對(duì)應(yīng)的解決辦法有：

1.如果在溫度比較低的情況下，液壓油的黏度就會(huì)很大，就會(huì)使其流動(dòng)性變差，從而就導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作會(huì)放慢。如果出現(xiàn)這種情況就要   換黏和溫性能都比較好的液壓油。

2.一般這種情況都是因?yàn)榭刂乒苈分泄?jié)流的阻力太大，流量閥的調(diào)節(jié)不是很正確，控制的壓力也不合適，同進(jìn)壓力源也受到了干擾。這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該檢查控制壓力源，壓力   要調(diào)節(jié)到系統(tǒng)規(guī)定的數(shù)值。

3.如果流量閥或是方向閥的閥芯卡住或是閥孔堵塞的時(shí)候，液壓缸在這個(gè)時(shí)候就比較容易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。、看看是否有臟東西或膠質(zhì)沉淀物卡住閥芯導(dǎo)致堵塞閥孔；還有就是要檢查閥體磨損到什么程度。

4.這種情況主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中發(fā)生了泄漏的現(xiàn)象。這時(shí)就應(yīng)檢查液壓油箱液體的位置，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭。如果是這樣的情況的話就應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，   清洗或直接   換粗濾芯。

5.如果出現(xiàn)此類情況，不管怎么去操作液壓缸，其都不會(huì)發(fā)生動(dòng)作或者動(dòng)作非常小，看看是不是有臟東西或膠質(zhì)沉淀物：檢查活塞桿和缸筒的軸心線是不是對(duì)中的，易損件和密封件有沒有完好。

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