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液壓提升機(jī)的工作原理及其類型

2022-12-05 00:00:00

液壓提升


液壓電機(jī)應(yīng)用廣泛,液壓電梯就是其中之一。寧波泰勒姆斯是液壓電機(jī)的專業(yè)制造商之一。今天,我公司將詳細(xì)介紹液壓電梯的工作原理和類型。
液壓提升機(jī)是一種利用液壓電機(jī)直接或通過減速器拖動(dòng)滾筒的提升機(jī)。液壓提升機(jī)應(yīng)用廣泛,常用于船舶、港口、建筑、礦山、冶金、林業(yè)等多個(gè)行業(yè)。自20世紀(jì)60年代中期電梯出現(xiàn)以來,40多年來發(fā)展迅速,已廣泛應(yīng)用于工業(yè)發(fā)達(dá)國家的煤礦,從大到小,從單繩到多繩,從極繩到無極繩,從纏繞到摩擦,各種規(guī)格相對(duì)齊全。液壓提升機(jī)主要由液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、滾筒-負(fù)載系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)組成,如深度指示、提升超速、曲安全保護(hù)等。
液壓提升機(jī)主要用于煤礦地下,用于提升和下放人員、煤炭、煤矸石和運(yùn)輸材料和設(shè)備。煤礦主要用于采區(qū)、下山運(yùn)輸,也可用于地下暗立井、暗斜井、掘進(jìn)的提升運(yùn)輸和地下輔助運(yùn)輸.
液壓提升機(jī)的工作原理
液壓提升機(jī)由機(jī)械、液壓傳動(dòng)、電氣部件等組成。雙向變量主油泵由鼠籠防爆主電機(jī)驅(qū)動(dòng);主油泵和兩個(gè)低速大扭矩液壓電機(jī)組成閉合回路,稱重扭矩液壓調(diào)速系統(tǒng);兩個(gè)液壓電機(jī)分別布置在主裝置兩側(cè),與主裝置連接,拖動(dòng)提升機(jī)運(yùn)行。提升機(jī)有兩個(gè)輔助油泵,一個(gè)工作,一個(gè)備用。輔助油泵中,大泵用作補(bǔ)油泵,主液壓傳動(dòng)用于補(bǔ)油;小泵用于控制制動(dòng)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和調(diào)繩系統(tǒng)。
提升機(jī)采用遠(yuǎn)程液體控制操作。司機(jī)通過操作液壓比例先導(dǎo)伐輸入主油泵的比例油缸,從低到高輸入壓力油,使主油泵的行程調(diào)節(jié)器動(dòng)作,改變主油泵擺動(dòng)缸體的傾角,改變主油泵的流量,從而改變液壓電機(jī)的轉(zhuǎn)速,使提升機(jī)啟動(dòng)并加速運(yùn)行。司機(jī)可以通過操作液壓比例先導(dǎo)伐的手柄,將主油泵輸出不同的流量,使提升機(jī)得到不同的提升速度。當(dāng)液壓比例先導(dǎo)伐的手柄拉到最大位置時(shí),提升速度最大。當(dāng)液壓比例先導(dǎo)伐的手柄拉到中立位置時(shí),提升機(jī)停止。當(dāng)手柄反向拉動(dòng)時(shí),提升機(jī)反向運(yùn)行。
提升機(jī)采用盤閘制動(dòng),實(shí)現(xiàn)提升機(jī)的正常和緊急制動(dòng)。正常制動(dòng)的制動(dòng)力取決于液壓傳動(dòng)裝置本身。提升時(shí),負(fù)荷成為制動(dòng)力。當(dāng)重物被釋放時(shí),液壓電機(jī)變成了泵。液壓泵變成了液壓電機(jī)。使電機(jī)產(chǎn)生發(fā)電反饋制動(dòng)。盤式制動(dòng)器不參與工作制動(dòng)。它只是在提升機(jī)卷筒停止運(yùn)行后作為保險(xiǎn)裝置使用。提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障,保險(xiǎn)裝置自動(dòng)工作,駕駛員也可以用腳踏開關(guān)緊急制動(dòng)停車。
當(dāng)升降制動(dòng)系統(tǒng)中有壓力油時(shí),盤式制動(dòng)器打開,沒有壓力盤式制動(dòng)器。司機(jī)操作的液壓比例先導(dǎo)閥有4個(gè)減壓閥,其中兩個(gè)控制主油泵正反向供油,另外兩個(gè)控制盤式制動(dòng)器開啟。當(dāng)司機(jī)操作液壓比例先導(dǎo)伐時(shí),同時(shí)壓下兩個(gè)閥門。一個(gè)閥門輸出的壓力油進(jìn)入主泵的比例缸,使主泵向液壓電機(jī)供油并運(yùn)行。另一個(gè)閥門輸出的壓力油供給制動(dòng)系統(tǒng)的液壓控制換向閥,使制動(dòng)系統(tǒng)向盤式制動(dòng)器供油,盤式制動(dòng)器打開,使提升機(jī)運(yùn)行。當(dāng)司機(jī)將液壓比例先導(dǎo)伐的手柄拉回中立位置時(shí),主泵流量(比例缸返回中位)逐漸減小到零,液壓電機(jī)停止運(yùn)行。同時(shí),液壓控制換向閥因無壓力油而復(fù)位,提升機(jī)制動(dòng)。這樣,升降運(yùn)行開始時(shí),盤式制動(dòng)閘同時(shí)打開,升降機(jī)停止運(yùn)行時(shí),盤式制動(dòng)閘同時(shí)立即制動(dòng),保證了升降機(jī)的安全運(yùn)行。
液壓提升機(jī)的類型
根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng),液壓提升機(jī)分為全液壓傳動(dòng)和液壓-機(jī)械傳動(dòng)。全液壓傳動(dòng)液壓提升機(jī)采用鼠籠式防爆電機(jī)1、雙向變量液壓曲泵2、內(nèi)線低速大扭矩液壓馬達(dá)3組成閉路,液壓馬達(dá)直接與滾筒4連接,拖動(dòng)提升機(jī)運(yùn)行;液壓-機(jī)械傳動(dòng)液壓提升機(jī)采用鼠籠式防爆電機(jī)1驅(qū)動(dòng)雙向變量液壓泵2和高速液壓馬達(dá)3組成閉路。液壓馬達(dá)通過行星齒輪減速器4驅(qū)動(dòng)提升輥5直接拖動(dòng)提升機(jī)運(yùn)行。滾筒的正反向運(yùn)行取決于改變液壓泵輸出液流的方向。提升機(jī)的轉(zhuǎn)速由改變液壓泵輸入液壓馬達(dá)的油量來調(diào)節(jié)。

液壓提升機(jī)是一種利用液壓電機(jī)直接或通過減速器拖動(dòng)滾筒的提升機(jī)。液壓提升機(jī)應(yīng)用廣泛,常用于船舶、港口、建筑、礦山、冶金、林業(yè)等多個(gè)行業(yè)。自20世紀(jì)60年代中期電梯出現(xiàn)以來,40多年來發(fā)展迅速,已廣泛應(yīng)用于工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的煤礦,從大到小,從單繩到多繩,從極繩到無極繩,從纏繞到摩擦,各種規(guī)格相對(duì)齊全。液壓提升機(jī)主要由液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、滾筒-負(fù)載系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等備用系統(tǒng)組成,如深淺指示、提升超速、曲速保護(hù)等。

液壓提升機(jī)主要用于煤礦地下,用于提升和下放人員、煤炭、煤矸石和運(yùn)輸材料和設(shè)備。煤礦主要用于采區(qū)、下山運(yùn)輸,也可用于地下暗立井、暗斜井、掘進(jìn)的提升運(yùn)輸和地下備用運(yùn)輸。

液壓提升機(jī)的工作原理

液壓提升機(jī)由機(jī)械、液壓傳動(dòng)、電氣部件等組成。雙向變量主油泵由鼠籠防爆主電機(jī)驅(qū)動(dòng);主油泵和兩個(gè)低速大扭矩液壓電機(jī)組成閉合回路,稱重扭矩液壓調(diào)速系統(tǒng);兩個(gè)液壓電機(jī)分別布置在主裝置兩側(cè),與主裝置連接,拖動(dòng)提升機(jī)運(yùn)行。提升機(jī)有兩個(gè)備用油泵,一個(gè)工作,一個(gè)備用。備用油泵中,大泵用作補(bǔ)油泵,主液壓傳動(dòng)用于補(bǔ)油;小泵用于控制制動(dòng)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和調(diào)繩系統(tǒng)。

提升機(jī)采用遠(yuǎn)程液體控制操作。司機(jī)通過操作液壓比例先導(dǎo)伐輸入主油泵的比例油缸,從低到高輸入壓力油,使主油泵的行程調(diào)節(jié)器動(dòng)作,改變主油泵擺動(dòng)缸體的傾角,改變主油泵的流量,從而改變液壓電機(jī)的轉(zhuǎn)速,使提升機(jī)啟動(dòng)并加速運(yùn)行。司機(jī)可以通過操作液壓比例先導(dǎo)伐的手柄,將主油泵輸出不同的流量,使提升機(jī)得到不同的提升速度。當(dāng)液壓比例先導(dǎo)伐的手柄拉到位置時(shí),提升速度快。當(dāng)液壓比例先導(dǎo)伐的手柄拉到中立位置時(shí),提升機(jī)停止。當(dāng)手柄反向拉動(dòng)時(shí),提升機(jī)反向運(yùn)行。

提升機(jī)采用盤閘制動(dòng),實(shí)現(xiàn)提升機(jī)的正常和緊急制動(dòng)。正常制動(dòng)的制動(dòng)力取決于液壓傳動(dòng)裝置本身。提升時(shí),負(fù)荷成為制動(dòng)力。當(dāng)重物被釋放時(shí),液壓電機(jī)變成了泵。液壓泵變成了液壓電機(jī)。使電機(jī)產(chǎn)生發(fā)電反饋制動(dòng)。盤式制動(dòng)器不參與工作制動(dòng)。它只是在提升機(jī)卷筒停止運(yùn)行后作為保險(xiǎn)裝置使用。提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障,保險(xiǎn)裝置自動(dòng)工作,駕駛員也可以用腳踏開關(guān)緊急制動(dòng)停車。

當(dāng)升降制動(dòng)系統(tǒng)中有壓力油時(shí),盤式制動(dòng)器打開,沒有壓力盤式制動(dòng)器。司機(jī)操作的液壓比例先導(dǎo)閥有4個(gè)減壓閥,其中兩個(gè)控制主油泵正反向供油,另外兩個(gè)控制盤式制動(dòng)器開啟。當(dāng)司機(jī)操作液壓比例先導(dǎo)伐時(shí),同時(shí)壓下兩個(gè)閥門。一個(gè)閥門輸出的壓力油進(jìn)入主泵的比例缸,使主泵向液壓電機(jī)供油并運(yùn)行。另一個(gè)閥門輸出的壓力油供給制動(dòng)系統(tǒng)的液壓控制換向閥,使制動(dòng)系統(tǒng)向盤式制動(dòng)器供油,盤式制動(dòng)器打開,使提升機(jī)運(yùn)行。當(dāng)司機(jī)將液壓比例先導(dǎo)伐的手柄拉回中立位置時(shí),主泵流量(比例缸返回中位)逐漸減小到零,液壓電機(jī)停止運(yùn)行。同時(shí),液壓控制換向閥因無壓力油而復(fù)位,提升機(jī)制動(dòng)。這樣,升降運(yùn)行開始時(shí),盤式制動(dòng)閘同時(shí)打開,升降機(jī)停止運(yùn)行時(shí),盤式制動(dòng)閘同時(shí)立即制動(dòng),保證了升降機(jī)的運(yùn)行。

液壓提升機(jī)的類型

根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng),液壓提升機(jī)分為全液壓傳動(dòng)和液壓-機(jī)械傳動(dòng)。全液壓傳動(dòng)液壓提升機(jī)采用鼠籠式防爆電機(jī)1、雙向變量液壓曲泵2、內(nèi)線低速大扭矩液壓馬達(dá)3組成閉路,液壓馬達(dá)直接與滾筒4連接,拖動(dòng)提升機(jī)運(yùn)行;液壓-機(jī)械傳動(dòng)液壓提升機(jī)采用鼠籠式防爆電機(jī)1驅(qū)動(dòng)雙向變量液壓泵2和高速液壓馬達(dá)3組成閉路。液壓馬達(dá)通過行星齒輪減速器4驅(qū)動(dòng)提升輥5直接拖動(dòng)提升機(jī)運(yùn)行。滾筒的正反向運(yùn)行取決于改變液壓泵輸出液流的方向。提升機(jī)的轉(zhuǎn)速由改變液壓泵輸入液壓馬達(dá)的油量來調(diào)節(jié)。


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